本報訊 (記者 佘慧萍 通訊員 雷飛波) 深圳將于今年內開通布吉檢查站至世界之窗的首條無障礙大巴線路，目前，該條大巴線的報批工作已完成，正在進行車輛選型。去年12月，5臺無障礙大巴試用車曾投入3路大巴線試運行過一段時間。
首條無障礙大巴線路，規劃途經布吉路、太白路、翠竹路、東門路、深南東路、寶安路、筍崗路、上步中路、紅荔路、華強北路、筍崗西路、蓮花路、香梅路、深南大道，設置45個上落站點，基本覆蓋深圳市主要商業區、大型住宅區、主要大型醫院、市政公園和多個政府辦事機構。
前日，在蓮花路的16路線總站，記者看到了正在進行展示的殘疾人無障礙公交車。它和其他公交車相比區別不大，只是地板很低只有一個臺階高，無障礙車的后門也作了專門的無臺階式設計。司機停靠時可根據站臺的高低情況，讓車輛底部的氣墊靈活地降低車身與地面的高度，車后門地板下有一塊與車門同寬的防滑墊板便像抽屜會自動伸出，搭建在車輛與站臺路基之間，形成一個平滑無阻的通道，讓殘疾人輪椅和行動不便的老年人可以無需攙扶地從路面順利進入大巴內。
殘疾人上車后，車廂中部設有可折疊式陪同人座位，騰出的空間設置為輪椅專位。殘疾人士上車后可獨自將輪椅移到專位，把安全帶扣上和固定輪椅，可防止在行車中出現不穩情況時摔倒。一條豎著的厚軟墊靠在專位的后部供依靠，在車廂壁上還有長條形的扶手和呼叫按鈴，供殘疾人士抓靠和緊急呼叫時使用。
