廈門網-廈門日報訊（記者 徐景明 曾嫣艷）昨日開始，鐵路部門實行新的火車票退票和改簽辦法，實現火車票全國通退通簽，同時實行火車票梯次退票方案。新規一出，“對策”也來:通過改簽火車票，實現降低退票手續費。
現場
高價票當日退，損失100多元
廈門火車站介紹，新規實施首日，火車站日退票總量沒有明顯下降，仍維持在1000張左右。雖然多數旅客對新政仍不知情，但大部分人能夠接受新規，也有部分旅客抱怨費用太高。
“以前不是只要5%？”昨日下午，旅客吳先生退掉了一張當日去泉州的動車票，花了6元手續費。他說，以前只要在開車前退票，只需1.5元。
不過，票價高退票就會比較“肉疼”。以熱門方向廈門-重慶北火車票為例，車票面值為669元，以往退票費為33.5元，按階梯退票新政，開車前24小時-48小時內為67元，開車前24小時內則為134元。
解讀
階梯退票將釋放“占票”
為什么要實行梯次退票？舉個例子，在春運期間，有些車次“一票難求”，但這些車次在發車時，卻會有不少空位。產生這種情況，就是因為一些旅客臨時退票。
“不少旅客在不確定行程時，一次訂購多日的同一車次車票，到臨走那一天，再退掉其他日期的票。這就是所謂的‘占票’。”車站工作人員說。這種行為導致了鐵路客票無法供應到每一名需要的旅客手上，帶來鐵路運力的浪費。所以，實行梯次退票方案，主要目的就在于引導旅客提前退票，加快車票周轉，讓二次購票時間更加充裕，方便其他旅客出行。
漏洞
改簽火車票省下退票費
新規一出，網絡上對此事議論紛紛，有的說這是“變相漲價”，但也有人稱“抱怨的是票販子”。
還有網友想出“對策”:通過改簽來實現。比如，旅客如要退當天車票，可在開車前先改簽車票，把車票出行日期改成兩天后，然后憑改簽后的新車票再退票，這樣退票就無需支付20%的手續費，而只需要支付5%的手續費。同時，如果將車票先改簽成低價票，然后再退票，節省的退票費更多。
這條“網友秘籍”立即得到了鐵路部門的回應:車票確實可以免費改簽一次，“先改后退”目前從技術上來看可行，不過，“方法可行，但不鼓勵”。同時，這個“漏洞”將來是否會被堵上，目前還不得而知。
