廈門網-廈門日報訊（記者 殷磊 通訊員 李春妮）今日凌晨，文園橋大修工程完成了最后一片鋼箱梁的吊裝施工，實現了主體合龍。工程項目部負責人介紹，大修工程按照施工計劃順利開展，可以確保在8月31日前完工通車。
在文園橋大修工程的施工現場，一輛大型吊車舒展鋼鐵巨臂，在指揮員的號令聲中，將一片20多噸的鋼箱梁穩穩架在了橋墩上。這是文園橋大修工程安裝的最后一片鋼箱梁，意味著文園橋梁部主體實現了合龍。記者看到，原先混凝土的主梁已經全部被鋼梁代替。
工程項目部經理趙榮生介紹，根據施工方案，大修工程要拆除原有的鋼筋混凝土連續梁，換上更結實輕便耐用的鋼箱梁。全橋共計安裝28片鋼箱梁，橋梁原有的墩樁仍然繼續利用。
大修工程從7月5日凌晨零時正式施工，7月15日舊梁就全部拆除，7月19日開始安裝鋼箱梁，到今日凌晨，全面安裝完成。鋼箱梁焊接作業預計在8月15日前完成,屆時文園橋下的腳手架就可以拆除。參建單位將通力合作，確保8月31日前文園橋全面通車。
記者了解到，為了避免擾民，在樁基施工過程中，施工單位專門從外地調運來“全套管全回轉鉆機”，代替傳統的打樁機。這種設備噪音小，不產生泥漿水，對市民的影響很小。
專家介紹，雖然大修后文園橋仍然是雙向兩車道，但由于等級提升，文園橋通行效率將有所提高，地面的交通組織也會更加合理。大修后的文園橋還將為我市打造城市快捷交通預留合理路徑。
